第1回　中古買ったらこれ変えよう！

大半の人は、殆ど中古を買うと思うので、
先ずは買ったばかりの車の消耗品について記述します。

その前に、メーカーが言う寿命について。
一般に、メーカーが言うパーツの寿命は、消費期限です。
例えばプラグは10万キロ無交換で大丈夫,等です。
確かに、１０万キロ無交換でも車は走ります。
しかし、これは走れるのレベルであり、快適な走りは望めません。

普通のプラグの賞味期限は5万キロです。
乗り方にもよりますが、大体これぐらいから性能が急激に衰えてきます。
直ぐに変え無くてもいいですが、７万キロ走行車でプラグ交換した車は、
普通の感覚の持ち主であれば出だしが軽くなったぐらいは、
感じる事が出来ます。
燃費も多少は上がります。

ここでは、このような消耗品の賞味期限を示します。

交換メニューは、以下の通りです。

エアフィルター	２万キロ	ま～、ＢＯＸ外して、掃除機で吸うぐらいでもいいかな。車検毎には必ず変えましょう！
バッテリー	２年	調子悪くなったらでいいかも
タイヤ	３万キロ	タイヤの進歩は、すごいよ。燃費も上がるし。
プラグ	５万キロ	純正だと、これぐらい。お勧めはデンソーイリジウムパワー。寿命は2、3万キロぐらいかな。でも、その分、低速トルクが上がります。燃費上げたいならボッシュのブループラチナかな。
プラグコード	７万キロ	体感は、そんなに出来ません。でも、燃費がちょっと良くなるかな。スポーツカーやVIPカーには、ウルトラのコード（1万５０００円ぐらい）がお勧め。その他は、純正（５０００円ぐらい）でいいかな。
燃料フィルター	７万キロ	消耗品なもんで。
ショックアブソーバー＆バネ	７万キロ	これ変えると絶対体感可能！でも値段がね～。これは、人それぞれ。セリカＧＴ－ＦＯＵＲの足回り、純正品で全交換しました！体感できましたが、消耗品が新品になったと思うくらいでした。
タイミングベルト	８万キロ	１０万キロ乗って買い換えると言う人は、変えなくて良いかと。私は安全のために、１０万キロ走っていませんが、１３年で交換しました。
燃料ポンプ	１０万キロ	これも、買い替え希望の方は、変えなくていいです。

走行距離にもよるけど、プラグ、コード、バッテリーは、私は絶対変えます。

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