第３５回 レッドライン ５W４０！
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ここ最近、レッドラインのラインナップが少しずつ、増えてきています。。 私が１番気になったのが、エンジンオイル５W４０です。 なぜなら、最初はレッドラインの１０W４０を入れたときは、その出だしに感動したものの、 慣れてくると、もっと、軽やかに走りたいと言う願望が、出てくるわけです。 そのため、５W３０を混ぜていましたが、夏や、ちょっと、激しい走りをする場合、 ちょっと、気になったりもしてました。 まあ、問題ないんですが、なんとなく。 |
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早速、５W４０を入れて見たかったのですが、この前、オイル交換したばかり・・・ と、いうことで、もう、１台の愛車、セリカST202（2000cc、NA）の方で５W４０を試すことにしました。 通常、５W３０を入れている車に５W４０を入れるわけですが、いったい、どうなるのか、ワクワクですね！ では、出だしのインプレです。 |
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正直、５W３０よりも、わずかですが、重い感じがします。 いつも、オイル交換すると、かなり、走りが軽やかになるのですが、あまり、軽くなった印象が無かったです。 ５W３０と５W４０がこんなに違うとは、思いませんでした。 ではでは、今度は、中、高回転です。 スポーツカーといっても、お世辞にも、吹けあがりの良い走りは出来ません。 3000回転ぐらいから、「がんばってる〜〜」ってな感じのエンジン音がします＾＾； ところが、５W４０だと、この音が減少しているようです。 出だしを取るか、高回転を取るか。ですな。 ただ、何回も書いてますが、レッドラインオイルは混ぜる事が出来ますので、 ５W３０、５W４０を混ぜて、好みの粘度を作れば、まったく、問題ないですね。 と、いうことで、最後に、ミリテックを入れて、オイル交換終了です。 もう、ミリテックなしでは、生きていけません＾０＾ 全然、走りが違いますね！ |
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