インプレ
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とにかく強力な磁石です。誰もが驚く磁力です。 このネオジウム磁石をつけると、何故、燃費が上がり、トルクが太くなるかと言うと、 磁力により、ガソリンや空気の分子配列が整えられ、より燃焼しやすくなるからだそうです。 ま〜、電化製品にネオジウム磁石を近づけると壊れますので、 分子配列整えて燃費を上げるぐらい朝飯前という事ですかね。 付ける前は、ホントに燃費あがるかな〜って思ってたけど、ホントにすごいですよ。 燃料ホース、吸気ダクト、インタークーラーホース等につけます。 ガソリン車だとつけた量で明確に効果が変化します。 １セット（２個）付けるだけだと、そうでもないですが、（現在は１セット３個です。） ３，４，５と増やしていくと,わお〜っと行った感じで早くなって行きました。 特に、大排気量の車は、すごい効果が出るでしょうね。 磁化処理できるガソリンの量が変わりますからね。 他の取り付けた人の話によると、ハリヤー３０００ｃｃの車ですが、 簡単にホイルスピンするようになったそうです。ウラヤマシイな〜。 燃費を上げるだけでなく、トルクも上がっているということですね。 他にも、MVPやフォレスター(なぜかフォレスターにつけてる人が多いです)、 MR2等でも、かなりの変化を体感できたそうです。 インテグラやシビックとの相性も良いようです。 クルマが軽いので、効果が出やすいんでしょうね｡ 燃費に付いては、ターボ車よりもＮＡ車の方が、上がりやすいと思います。 知らない人は、損をする商品ですね。 だって、早く買えば、買うほど、得をするわけですから。 ちょっと、お値段高めですが、半永久的に使えるので、 長い目で見れば超お買い得です。 第１回から４回までで、初期小細工終了です。 これだけで、おそらく燃費が２近く上がると思います。 ミリテックだけで、燃費が２上がった人もいますし。 車種によって違いはありますけど。 大型＆大排気量車は、確実に効果があるでしょう。 私の場合は、燃費と言うよりも寧ろ、乗りやすくなった事に満足しています。 スポーツカーって、普通に走る上では、K自動車よりも遅いんですよ。 重いから。 高回転まで回せば、次元が違う速さですけど、意味も無く加速しても、 無駄なガソリン使うだけですからね〜。 しかも1200〜2000回転までの常用回転域で、乗りやすくなっただけじゃなく、 高回転まで回した時の加速も、違いますしね。燃費もね。 |
 取りつけ材料は、この2つです。スポンジの方は、 これ1個で１０セットぐらい取りつけ出来ます。  吸気ダクトにつける場合です。  燃料ホースに付ける場合。 磁石と磁石の間は２２ｍｍぐらいです。 (現在は３個になりました。磁石の間は、１１ｍｍぐらいです。)  燃料ホースを見つける場合は、先ず燃料フィルターを見つけて下さい。  燃料ホースにゴムチューブが覆ってある場合は、カッター等で剥ぎ取ります。 剥ぎたくない人は、剥がなくてもOKです。ただ、効果は薄れます。 あんまり、変わらないと言う意見もあります。  燃料ホースは、こんな感じ。  吸気ダクトは、こんな感じ。 |
PS 今は、3点締めがメインです。
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